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NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 31pdQXdRRiL.jpgの詳細情報

31pdQXdRRiL.jpg。51Y2dDkHIAL._UF350,350_QL50_.jpg。楽天市場】shift up シフトアップ リアサスペンション。NSR50用の社外リアサスです。tomo☆ モンキー タケガワ リアショック。ロッド部サビありません。OHLINS(オーリンズ)ステアリングダンパー。そのままだと少しギリギリです。ホンダAF34AF35ディオZX足回りハンドルセット DioZXホイルサスセット。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。YSS サスペンション フロント ショック カブ C50 HA02。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか?ご不明点はコメントお願いいたします。シフトアップ 201888-10 NSF100 NSR50/80レ−シングリア。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。プリロードは無段階調整出来ます。CRF250L MD47用 ZETA  ローダウンリンク。Shop Hiro!OHLINS HO047 グロム JC92対応。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。ゼファー400。カヤバ リヤショック MGS280 美品 モンキー/ゴリラ。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。ハーレーローライダーSレジェンドサスペンション。2020年式XL1200CX純正サスペンション。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。使用していますので、少しお安くしています。JJJ ビラーゴ250ガーターフォーク。ハーレー 純正 33.4フォーク Kモデル 7/8インチ ロアブラケット。
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